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              造船和海洋工程設備:航運市場和海洋工程市場相對穩定

              2019-05-22 11:40:18

              臺州船用海水泵廠家告訴你,與發達國家相比,我國船舶附件的國產化率不到50%,發展前景廣闊。目前,發達國家船舶配套設施的國產化率已達到90%以上。盡管我國已成為世界上z大的造船國,但目前我國船舶配套設施的本地化率還不到50%。根據《船舶配套產業發展》,《規劃綱要》和《造船業調整振興規劃》提出的發展目標:到2015年,海洋裝備的本地生產率將達到80%以上,我國造船業的發展前景廣闊。

              從船舶配件的成本來看,我國船舶配件行業的發展空間巨大。正常情況下,船舶配套設備的費用占船舶總價的30-40%。目前,我國已成為世界上z大的造船國,船舶年產值巨大。以2009年為例,規模以上家用船舶總產值達5484億元,按船舶配套設備成本占船舶總價的35%計算,我國船舶產值配套產業應在1919.4億元左右。實際上,2009年我國船舶配套產業的產值僅為620億元??梢钥闯?,我國造船業的發展空間很大。

              船舶配套產業作為我國裝備制造業的重要組成部分,受到了國家的高度重視。近年來,該國先后發布了《船舶工業中長期發展計劃(2006-2015年)》和《船舶配套產業發展第十一個五年規劃》。金融危機爆發后,我國的造船業受到了影響。裝備制造業和造船業被列入“振興十大產業”,“裝備制造業調整和振興計劃”和“造船業調整和振興計劃”。規則很快發布。國家產業扶持政策將在很長的一段時間內成為船舶配套產業發展的重要動力。


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