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              柴油機產生黑煙的原因之燃油系統因素

              2020-12-25 17:29:54

              燃油系統有問題。過多的燃油噴射,不正確的燃油噴射時間,燃油噴射器故障等可能導致柴油發動機產生嚴重的黑煙。臨海船用海水泵廠家的具體分析如下。

              ①噴油泵的抽油量太大

              故障現象:過多的燃油供應會增加進入氣缸的燃油量。柴油發動機的廢氣需要散發黑煙。此時,除黑煙外,柴油機還具有以下現象:油耗顯著增加;由于后燃增加,柴油機的排氣溫度過高,排氣管可能被燒成紅色;氣缸拉動或活塞燃燒可能會發生現象:柴油發動機的動力沒有明顯變化。

              特別說明:調整噴油泵的燃油供應時,需要考慮柴油噴射系統的以下因素。

              一種。燃料噴射器的燃料噴射壓力是因為燃料量是特定燃料噴射壓力下的燃料供應量。如果注射壓力發生變化。燃油供應也將相應改變。如果噴油泵測試臺的標準噴油器壓力高,而實際噴油器的噴油壓力

              如果作用力較小,則實際進樣量將大于調試進樣量。相反,它小于調試燃料噴射量。壓力差越大,燃料供應的差越大。

              b。如果標準高壓油管的內徑小于實際高壓油管的內徑,則實際供油量可能大于調試供油量。否則,它小于調試燃料供應。

              這種柴油發動機的解決方案散發出黑煙:需要在噴油泵測試臺上定期檢查柴油發動機的循環燃料供應。檢查供油時,還需要檢查每個氣缸的供油角度。



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              濟寧柴油機冷卻海水泵告訴你,噴油器(噴嘴)故障噴油器(噴嘴)影響柴油機黑煙的主要原因如下。

              一種。燃油噴射器的霧化不佳,堵塞或嚴重滴下或損壞柴油機排氣煙塵與燃油霧化的質量密切相關。在柴油機的噴射過程中,燃料噴射壓力在每次燃料噴射結束時下降。由于不良的化學質量,油滴的直徑比主噴射階段的油滴大4至5倍(體積大1∞倍)。這些油滴的蒸發和燃燒時間短,周圍的氧濃度低,很容易產生煙灰。

              噴油器不會霧化,霧化不良或滴油,因此燃油無法與氣缸中的空氣充分混合。柴油機低速運轉時,燃油噴射器操作不良造成的黑煙的排出更加明顯,因為低速時氣缸中的進氣渦流較弱,并且油滴或油束可能被柴油機驅散。氣流減少,停留時間更長。更容易形成炭黑并排放。當噴油器(噴嘴)出現問題時,除了使柴油發動機發黑外,還會出現以下現象:排氣管接口潮濕,嚴重時柴油機可能滴落;氣缸的活塞可能會導致頂部燒蝕或氣缸拉拔故障;氣缸可能有強烈的燃燒噪音;油底殼的油位可能會上升。

              案例:噴油器不良

              故障現象:車輛的儀表板上顯示“一個汽缸噴嘴打開”,或者柴油機明顯汽缸不足,排氣管冒黑煙。

              原因分析:松開噴油器的電磁閥固定螺母后,該氣缸的燃油噴射將被切斷;

              同時,如果燃料噴射器被阻塞,則燃料霧化不良。柴油發動機的動力不足,伴隨著廢氣中的黑煙和排氣管的排出。

              電子控制噴油器電磁閥緊固螺母的位置

              這種排放黑煙的柴油發動機的解決方案:擰緊打開氣缸噴油器的電磁閥螺母,或更換相應氣缸的噴油器。

              b。錯誤的噴射壓力如果噴射壓力太大或太小,都會影響噴射器的壓力建立時間。柴油發動機工作時,延遲或提前燃油供應提前角會引起黑煙。如果燃油噴射壓力過高,則燃油噴射的開始可能會延遲,從而導致柴油機后燃增加。如果燃油噴射壓力過低,則燃油噴射開始時間可能會提前,并且柴油機預點火會增加。兩者引起的問題和現象上述燃料供應提前角錯誤地相似。

              確認某個氣缸的噴油器(噴嘴)是否有問題的方法是氣缸破損方法。在某個氣缸損壞后,該氣缸不再發出黑煙,這意味著噴油器(噴嘴)有問題。

              C。噴油器安裝錯誤。某些柴油噴油器的安裝。有嚴格的安裝說明。但是沒有特別的標記可以解釋,因此很容易產生180的安裝差異。問題。此時,柴油機將嚴重排放黑煙。

              d。燃油噴嘴和燃燒室的匹配如果燃油噴嘴的燃油噴射角度與燃燒室不匹配或燃油噴嘴型號錯誤,則在柴油機工作時也會引起黑煙。


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